訪問記 Ｎｏ．１５５
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訪問日 ２４／０５／１１
訪問先。加木屋中ノ池、箕面船場阪大前、箕面萱野、越前たけふ、西松任
１．計画
2024年3月に新規開業した6駅のうち5駅に行くことにした。時刻表を調べると名古屋・大阪・北陸の順で回れば日帰りで回れることがわかった。かつ、G.W.の後の昼間の長い季節だと、日没まで1時間を超える余裕ができることがわかり、出かけることにした。
天気予報を参考にして出かける日を5月11日に決めた。
２．実施
京浜東北線の始発で新横浜に向かい、6:00発の「ひかり」で名古屋に向かう。病院の最寄り駅として開業した「加木屋中ノ池」に行く、病院の最寄り駅で、バリアフリーになっている。駅は工事中で、最近はこのタイプが多いように思う。
次は、北大阪急行の新しい2駅に行く。最近は大学の名前が入った新駅が多いが阪大は初である。以前住んでいた、石橋阪大前駅があるが5年前に石橋駅から改称されたもので、阪大キャンパスの石橋門まで徒歩10分以上かかる。「前」は適切でなく、近くにある交差点と同様に石橋阪大下が適切と思われる。
新駅はたいそうなエスカレーターなどもあり、あらたにそれなりの費用をかけた感じがある。懐かしい、国道171号線の表示もあった。
新大阪駅に戻り、新快速で敦賀に向かう。特急は全車指定になり、乗換の多い私は予定列車に乗り遅れることもあり、できれば指定席は取りたくないので自由席の新快速にする。特急が遅れて、特急待ちをする近江今津で遅れる。
この日限りかもしれないが、特急は遅れるようで「越前たけふ」での「つるぎ」乗り継ぎは15分も遅れた。「つるぎ」は富山駅止まりで富山までの乗客に便宜を図るのを第一にしているようで、遅れることはあまり気にしていないようだ。西松任駅への小松駅での乗換が予定通りにいかず、金沢駅での「はくたか」への乗り継ぎは予定の一時間後になってしまった。でも、想定の範囲内である。
「はくたか」号は、自由席で相席になることもなく、22:06に上野に着いた。
今回の成果は５駅、通算１００４３駅の訪問（訪問後の廃止駅を含む。）で、未乗下車駅は１駅です。（旅客扱いしない仁愛グランド前駅は除く。）