訪問記 Ｎｏ．８６
最初のページに戻る 訪問記一覧のページに戻る
訪問日 ０８／０１／１９
訪問先。京都市交通局。西大路御池、太秦天神川。
１．計画
往路はサンライズ号、復路は青春18きっぷで兵庫、京都、岐阜の未乗下車駅(８駅)にも乗下車する。
という計画であったが、三木鉄道の廃止があり、三木鉄道の未乗下車駅はパスし、全線乗車して三木駅の現役の姿を見に行くことにした。
２．第一日（０８年０１月１９日）
サンライズ出雲で姫路まで行く。
加古川線に効率的に入るには都合のよい列車である。
三木鉄道は廃止のため、全線乗車とし、北条鉄道の未乗車駅である田原駅に降りる。
粟生駅はＪＲ、北条鉄道、神戸電鉄の連絡駅である。ホームの番号が変わっていて、ＪＲの駅舎側加古川方面行きが２番ホーム、跨線橋を渡り、島ホームがあり、西脇市方面行きが１番ホーム、北条鉄道が１番の向かいの向かいの３番ホーム、跨線橋の横を通って神戸電鉄の４番線がある。要するに、駅舎側から２．１．３の順である。
委託と思われる初老の係員がいたので、質問したが、どうしてそうなっているかはわからないとのとこと。
その後、未乗下車駅の湊川駅（神戸高速鉄道）、洛西口に乗下車して、京都地下鉄の延伸部に行く。あっけなく終わり、美濃太田まで移動して、長良川鉄道の未乗下車駅に行くべく、駅前のビジネスホテルに泊まった。
未乗下車駅は５駅少なくなって４７７駅となった。
今回の成果は２駅、通算９８２８駅の訪問（訪問後の廃止駅を含む。）で、未訪問駅はありません。（旅客扱いせず、徒歩で簡単に訪問できない駅等は除く。）