訪問記 Ｎｏ．８２
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訪問日 ０７／０４／０８
訪問先。ＪＲ、東北本線・太子堂、仙山線・東北福祉大前。仙台空港鉄道。
１．計画
諸般の事情で4/8という事実上の18きっぷの最終日になってしまった。18きっぷで往復だと帰宅が深夜になるので、翌日のことも考慮して復路は新幹線とした。
２．第一日（０７年０４月０８日）
上野まで行き始発に乗って桜が満開の宇都宮で黒磯行きに乗り換えた。ここまでは問題なしであった。
黒磯から郡山行きに乗るが３輌編成で18きっぷ利用客と思われる比率が高くて異様な雰囲気である。新白河の新幹線への乗継接続がよく、新駅で一番本数の少ない東北福祉大前への接続もよいので、予定変更して新白河−仙台は新幹線利用とした。
ＪＲ東日本は、原則、特急列車を全車輌禁煙にした。ホームのアナウンスもグリーン車・自由席の位置だけの案内となり、嫌煙派の私は気分がよい。指定席は禁煙車から売れるとのことで、全車禁煙は私にとって実質増席を意味する
ＪＲの２駅は淡々とまわり、いよいよ仙台空港鉄道に入る。
最初の下車駅の「美田園（みたぞの）」はまわりが宅地（？）造成中で、駅員を置いておくのがもったいないほどだ。なのに、清掃員が４人がかりで掃除をしている。一線スルーの島式ホームで、待避線に入ってからわずかな時間で快速が通過していった。
２駅目の「杜せきのした」は「ダイヤモンドシティ・エアリ前」となっており、ショッピングモールのすぐそばで、仙台空港よりも当駅のほうが利用客が多いようだ。ホームは１面１線であるが、行き違い設備の増設を意識した形になっている。
３駅目の仙台空港駅は出発カウンタと同じ高さにホームがあり、変形頭端式なので、エスカレータなしでチェックインできる。空港の売店も同じフロアにあり、空弁と土産を買ってしまった。
復路は、往路の一部も新幹線としたため、予定より１時間前の「こまち」とした。
直前の変更なので窓側席は満席とのことであったが、最後尾の１６号車には空席がいくつもありゆっくりした気分で大宮に戻ることができた。
前回に引き続き、18きっぷの時期としては贅沢な行程であった。
今回の成果は６駅、通算９８２２駅の訪問（訪問後の廃止駅を含む。）で、未訪問駅はありません。（旅客扱いせず、徒歩で簡単に訪問できない駅等は除く。）