訪問記 Ｎｏ．７０
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訪問日 ０６／０２／１８
訪問先。神戸新交通の延伸新駅。
１．計画
神戸空港の都心アクセス線として空港開業の二週間前に開業した新駅を訪問する。
往路はANAの始発便、学生時代の懐かしい阪急線に乗って、復路は新幹線自由席とする。
訪問はわずか３駅ということもあり、日帰りとする。
２．第一日（０６年０２月１８日）
羽田−神戸はなぜかJALとANAは早朝と夜の便しかなく、通常の時間帯はSKYだけだ。
始発便のANAで行く。搭乗券の行先は大阪／神戸と書かれている。違和感がある。伊丹も兵庫県ではあるが、空港の敷地は大阪府にもかかっており、大阪／伊丹はまだ許せる。
神戸空港は狭いと聞いていたが、確かに狭いという印象であった。ただ、ポートアイランド線の駅は近く飛行機を降りて５分くらいで行けると思われるがそういう利点もある。
記念になるクレジットカードサイズの一日乗車券を買い、神戸空港駅を含めて３駅の訪問が大過なく終了した。ポートアイランド駅では制服警官が警備しており、乗降客数などを報告していた。
復路の新幹線は静岡駅で「のぞみ」に抜かれる新大阪15:19発の「ひかり418号」で、隣の席は下車した品川まで空席で快適に乗車できた。乗車駅を６時台に出発する「のぞみ」と「ひかり」全列車が割引となるエクスプレス早得の広告があったが、帰路をこれにすれば、価値ありかとも思った。
今回の成果は３駅、通算９７８４駅の訪問（訪問後の廃止駅を含む。）で、未訪問はありません。（旅客扱いせず、徒歩で簡単に訪問できない駅等は除く。）