訪問記 Ｎｏ．５５
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訪問日 ０４／１２／０４−０５
訪問先。美祢・山陰・山陽本線、羽田空港第２ビル
１．計画
前日の金曜日に新幹線から富士号に乗り換えて、厚狭へ、美祢・山陰・山陽本線の未訪問駅をまわり、ＡＮＡ便で帰路につき１日に開業した羽田空港第２ビルも訪問する。
２．第一日（０４年１２月０４日）
富士号は定刻運行で厚狭に着く。美祢線の２駅をまわり、２時間近くの待ち時間があるので、長門市駅から黄波戸駅まで歩く。途中から台風くずれの低気圧の影響による雨が降ってきて、風も相当に強い。でも、列車は定刻運行で、進んだり、戻ったりして、湯玉までの各駅を訪問する。難読駅で有名な特牛駅は残念ながらわずか１１分の滞在であった。
下関に出て宿泊する。
３．第二日（０４年１２月０５日）
小串駅まで戻り、下関駅を含む埴生までの各駅を訪問する。下関駅は三角屋根の駅舎が残っていて、なんだかホッとした。山口宇部空港に隣接の草江駅に１４：２７に着いたが結果的には正解で、予約より１便早い、３時間遅れのＡＮＡ６９６で羽田に向かった。羽田空港第２ビルは新しかったが、ターミナルまでは残念ながら２-３割だけ残ったというバスでの移動であった。行き先表示板を見ながら東京モノレール・羽田空港第２ビル駅に向かう。始発であるが、座席はほぼ満席である。羽田空港第１ビル駅（旧・羽田空港駅）ではほとんどの人が座れず、ＪＡＬはこの点では不利かと思わせた。
今回の成果は２８駅、通算９６５９駅の訪問（訪問後の廃止駅を含む。）で、残りは６２駅（旅客扱いせず、徒歩で簡単に訪問できない駅等は除く）となった。