訪問記 Ｎｏ．２６
最初のページに戻る 訪問記一覧のページに戻る
訪問日 ０３／０９／２０
訪問先。富山地方鉄道・小杉駅、名古屋市交通局・上飯田駅。
１．計画
前日発の「ムーンライトえちご」で新潟へ、日本海沿いを富山へ、小杉駅を訪問後、高山本線で名古屋へ、上飯田駅を訪問後、帰京する。
越後線を利用すると乗車区間の重複がなく、東京発東京着の片道乗車券となる。
２．第一日（０３年０９月２０日）
「ムーンライトえちご」は車輌が４８５系になってから初めての利用なので、グリーン車にした。
小杉駅は新設駅なのでホームの出入口は階段・スロープが併設されていている。一方、富山地方鉄道は古い駅設備を大事にする会社で、隣の古い「上堀駅」の対比も面白い。
ワンマン列車に無人駅から乗るときは、ホームの発行機から整理券を受け取る形式なので要注意だ。
高山線は６年ぶりだ。途中から雨が降り出したが、４時間弱を名古屋まで十分に堪能した。
上飯田駅は名鉄の駅として９８年１月１７日に訪問している。このときは、小牧方面から来て、上飯田駅から大曽根駅まで２４分かけて歩き、名鉄瀬戸線の訪問に向かっている。
当時は地上駅であったが、モダンな地下駅に変わっていた。エレベータの設置数が多く。平安通駅とともに、複雑な構造であった。
今回の成果は２駅、通算８７８３駅の訪問（訪問後の廃止駅を含む。）で、残りは９２０駅（旅客扱いせず、徒歩で簡単に訪問できない駅は除く）となった。